रात्री 8:45 मिनिटांची ही बाब आहे … नवी दिल्ली स्टेशनवरील चेंगराचेंगरी, चौकशी अहवालात संपूर्ण सत्य कसे आहे!

शनिवारी रात्री साडेनऊच्या सुमारास नवी दिल्ली रेल्वे स्थानकाचे दृश्य भयानक दृश्यापेक्षा कमी नव्हते. ट्रेन पकडण्यासाठी आलेल्या प्रवाश्यांनी अचानक फिरू लागले. कोणीतरी काहीतरी समजू शकते, म्हणून एक चेंगराचेंगरी होती. संपूर्ण रेल्वे स्टेशन लोकांच्या किंचाळण्याने प्रतिध्वनी करण्यास सुरवात केली. प्रत्येकजण आपला जीव वाचवण्यासाठी पळून जाताना दिसला. काही गैरवर्तन प्रवाशांना चेंगराचेंगरीने धडक दिली आणि त्याचा मृत्यू झाला. काहीजण गंभीर जखमी झाले होते. शनिवारी रात्री, नवी दिल्ली रेल्वे स्थानकात या चेंगराचेंगरीमुळे 18 लोकांचा मृत्यू झाला. तर 15 लोक जखमी झाले आहेत. या अपघाताचे कारण काय होते? या प्रश्नाचे उत्तर शोधण्यासाठी एक उच्च स्तरीय समिती तपास करीत आहे.

दरम्यान, तपासणीशी संबंधित काही माहिती उघडकीस आली आहे. एका इंग्रजी वृत्तपत्रात प्रसिद्ध झालेल्या वृत्तानुसार, तपास अहवालात म्हटले आहे की शनिवारी रात्री नवी दिल्ली रेल्वे स्थानकावरील चेंगराचेंगरीचे कारण कुंभ स्पेशल ट्रेनचे व्यासपीठ प्रयाग्राजमध्ये बदलण्याची घोषणा करण्यात आली. रात्री 8.45 च्या सुमारास नवी दिल्ली रेल्वे स्टेशनवर घोषणा करण्यात आली. जो कुंभशी संबंधित होता प्रयाग्राज विशेष. हे सांगितले जात आहे की अपघाताशी संबंधित हा अहवाल रेल्वे संरक्षण दलाच्या अधिकृत पदाने तयार केला आहे. हा अहवाल 16 फेब्रुवारी रोजी दिल्ली झोनच्या वरिष्ठ अधिका to ्यांकडे सादर करण्यात आला आहे.

सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, अन्वेषण अहवालात असे दिसून आले आहे की अपघाताच्या रात्री महाकुभ स्पेशल ट्रेन प्लॅटफॉर्म १२ पासून निघून जाईल, अशी घोषणा केली गेली होती, परंतु काही काळानंतर आणखी एक घोषणा करण्यात आली. ज्यामध्ये असे म्हटले गेले होते की महाकुभ स्पेशल ट्रेन प्लॅटफॉर्म क्रमांक 16 वरून निघून जाईल. ही घोषणा होताच प्रवाशांमध्ये चेंगराचेंगरीची चेंगराची चेंगवारी परिस्थिती उद्भवली.

जेव्हा हा अपघात झाला तेव्हा प्लॅटफॉर्म 14 वर मगध एक्सप्रेस, नॉर्थ सॅम्पार्क क्रांती एक्सप्रेस प्लॅटफॉर्म 15 वर उभे होते. प्लॅटफॉर्म 14 वर प्रौग्राज एक्सप्रेसमध्ये चढण्यासाठी प्रवाशांची गर्दी देखील उपस्थित होती. ही घोषणा होताच, प्रवाश्यांनी प्लॅटफॉर्मच्या पायर्‍या १२-१-13 आणि १-15-१-15 वर चढण्यास सुरवात केली. यामुळे फूटओव्हर ब्रिज 2 आणि 3 मध्ये एक प्रचंड गर्दी जमली. या पाय airs ्यांमधून मॅगड एक्स्प्रेस, उत्तर संपार्क क्रांती आणि प्रौग्राज एक्सप्रेसचे प्रवासीही येत होते. अशा परिस्थितीत, पुश सुरू झाला आणि त्यादरम्यान काही प्रवासी घसरले आणि पायर्‍यावर पडले.

तसेच वाचा- नवी दिल्ली रेल्वे स्टेशनची छायाचित्रे सांगणारी ‘जग कसे विखुरले’

अन्वेषण अहवालात कोणत्या गोष्टी सांगितल्या जात आहेत-

उघडकीस आलेल्या माहितीनुसार, तपासणी अहवालात असेही म्हटले आहे की, “विशेष ट्रेन भरल्यानंतर लगेचच चालवण्याचा आदेशही जारी करण्यात आला. तथापि, यावेळी कुंभ स्पेशल ट्रेनला व्यासपीठ बदलण्याची घोषणा केली गेली आणि तेथेही होती एक चेंगराचेंगरी “.

तसेच नवी दिल्ली रेल्वे स्थानकावरील कूलीने अपघाताच्या वेदनादायक दृश्यास सांगितले

आता बर्‍याच विभागांना अन्वेषण अहवाल सादर करावा लागेल

नवी दिल्ली रेल्वेमधील अपघाताची तपासणी बर्‍याच विभागांना देण्यात आली आहे. ज्यांना त्यांचे अहवाल सबमिट करावे लागतील. मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) हिमांशु शेखर उत्तर रेल्वेचे उपाध्याय इंडियन एक्सप्रेस अनेक विभागांना अहवाल पाठविण्यास सांगितले गेले आहे असे सांगितले. आरपीएफ त्यापैकी एक आहे. सर्व विभागांकडून अहवाल मिळाल्यानंतर मंत्रालयाने स्थापन केलेली उच्च -स्तरीय समिती त्यांची चौकशी करेल आणि नंतर अंतिम निष्कर्षापर्यंत पोहोचेल.

उत्तर रेल्वे हिमांशु उपाध्यायचे मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ) म्हणाले की, पहिल्या दृष्टीक्षेपात असे दिसते की प्रौग्राज एक्सप्रेस प्लॅटफॉर्म १ 14 वर येणार आहे. या ट्रेनमधून राखीव असलेल्या प्रवाश्याशिवाय इतर प्रवाशांनाही प्रवास करायचा होता, ज्यामुळे व्यासपीठावर प्रचंड गर्दी होती. गर्दीवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी, प्रयाग्राजच्या मागणीनुसार दुसरी ट्रेनची व्यवस्था केली. प्लॅटफॉर्म क्रमांक 12 वर या ट्रेनचे आगमन घोषित केले गेले. प्लॅटफॉर्म क्रमांक 14 वर उपस्थित असलेल्या प्रवाश्यांनी ही घोषणा ऐकताच त्यांनी अचानक पाय airs ्या चढण्यास सुरवात केली. पाय airs ्यांवर बरीच जाम आणि चेंगराचेंगरीसारखी परिस्थिती उद्भवली.